PLUS DE PEUR QUE DE MAL, LE ROBOT N'EST PAS "MORT", LE ROBOT NE "MOURRA" PAS.

On a failli cracher sur le fruit du génie congolais. Ce robot intelligent commis à la régulation de la circulation routière, implanté à la place de la poste de Lubumbashi et qui a attiré beaucoup d'attention à sa mise en fonction, voici quelques semaines, s'est montré "malade".  Une panne subite est venue le surprendre en fonction.

Lundi 14 avril, le robot est tombé dans l'immobilité en début de l'après-midi, faisant passer l'admiration aux dédains. La circulation a été perturbée, le désordre a retrouvé sa place, comme autrefois. Il fallait revenir à la tradition, faire venir un vrai policier, puisque "la machine reste machine, et l'homme est un homme", se justifiait le directeur provincial du CNPR (Commission Nationale de Prévention Routière).

Au début, la question sur les résultats de la mise en œuvre du robot se posait. Mais puisque l'étape est expérimentale, on peut toujours comprendre que les erreurs subviennent. Cependant, cette sorte de chute brusque de tension a causé du bruit, pourtant selon les techniciens commis à sa maintenance, "le robot est programmé pour tomber en veille dès 22h et s'éveiller à 5h30". D'où lui est alors venu le problème? Ils ajoutent: "C'est une machine, les pannes peuvent toujours arriver à tout moment, et c'est normal. Mais les résultats surprendront positivement plus d'un."

Immobile pendant deux heures, le robot a subi plus tard une manipulation technique avant d'être remis en marche, dans l'après-midi.  ©fideleblog.canalblog.com

Comments

[BWIRHONDE Fidele]

Mon cher Émile: C'est bien vrai que c'est une machine, et comment l'étape est encore expérimentale, il faudra un peu de patience. Toutefois, rien n'empêcherait que fasse mieux.

A vous Serge: Je comprends le souci de salué le génie national, mais il ne faudra pas que ce qui ne va pas soit seulement le "MADE IN DRC".

Le mal c'est que robot est retombé dans le même problème un jour plus tard (mercredi). Je pense qu'on ne devrait pas que louer, pas seulement,t qu'encourager, mais aussi laisser les citoyens critiquer/apprécier le produits pour laisser les ingénieurs percevoir les attentes de la population et ce qu'ils peuvent encore faire pour la durabilité de ce robot.

A vous deux, merci pour vos contributions.

[Serge]

Les critiques amères, des propos incendiaires sont là les caracteristiques de nous congolais. la CNPR comme d'autres lushois doivent plutôt accueillir et applodir cette ingénieuse idée du robot régulateur de la circulation. les alléas techniques ne manquent jamais il faut plût apprendre à participer à ces genres d'initiatives par ces idées contributives et ses critiques constructives.

[Durkheim]

Quoi de plus normal, une machine reste une machine, la perfection est un idéal.